Elektriskās rikšas pārņem pasauli, bet ne ASV.

Elektromobiļi turpina kļūt arvien populārāki Amerikas Savienotajās Valstīs, taču tie joprojām veido tikai nelielu daļu no kopējā jauno transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. Tomēr citās valstīs elektromobiļu pārdošanas apjomi ievērojami pieaug. Taču patiesībā tās nav elektromobiļi. Daudzi no tiem ir rikšas — trīsriteņu transportlīdzekļi, kuru pamatā ir velosipēdi un motocikli, kas ir populārs pārvietošanās līdzeklis daudzās Āzijas valstīs.
Saskaņā ar laikraksta The Atlantic datiem, pēdējo gadu laikā uz ielām esošo elektrisko rikšu skaits ir eksponenciāli pieaudzis. Piemēram, tiek ziņots, ka puse no Indijā pārdotajām rikšām ir elektriskās. Tikmēr pasažieru elektrotransportlīdzekļi veido tikai 5,8% no ASV transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. Tomēr vēl interesantāk ir tas, ka elektrisko rikšu pieaugumu neveicina autoražotāji vai valdības.
Rakstā teikts, ka aptuveni pirms 15 gadiem, kad svina-skābes akumulatori kļuva pietiekami lēti, rikšu vadītāji sāka meklēt iespējas elektrificēt savus transportlīdzekļus. Tas ir novedis pie tā, ka daudzi uzņēmīgi neatkarīgi veikali importē detaļas no Ķīnas un ražo savus elektriskos rikšus, lai tos pārdotu par zemām cenām. Galu galā automašīnu ražotāji sekoja šim piemēram un sāka piedāvāt savas versijas, tostarp Mahindra e-Alfa, elektrisko rikšu, kuras jauda ir aptuveni 2 zirgspēki un kura cena ir mazāka par 1800 USD.
Elektrisko rikšu pieaugums ir ievērojams tādās valstīs kā Indija, kur gaisa piesārņojums ir liela problēma. Pētījumā Pakistānā tika atklāts, ka katrs elektriskais trīsriteņu transportlīdzeklis varētu ietaupīt trīs līdz sešas tonnas oglekļa dioksīda emisiju gadā, kas ir aptuveni tikpat, cik tipiskas automašīnas gada emisijas Amerikas Savienotajās Valstīs. Tas ir tāpēc, ka, lai gan rikšas kā ģimenes transportlīdzekļi ir ekonomiskākas nekā vidēja izmēra automašīnas, tās parasti tiek vadītas visu dienu, nevis lielāko daļu laika novietotas ceļa malā. Tādējādi pārejai uz elektriskajām rikšām ir milzīgs potenciāls un tā var būtiski ietekmēt gaisa attīrīšanu.